兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設備并能在發(fā)生車禍時，束縛著兒童以大限度保障兒童安全的座椅。

　　早的兒童安全座椅誕生于1963年，是由沃爾沃公司設計制作的，開發(fā)設計兒童安全座椅的靈感來自于器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產生巨大力量，從而使宇航員免受傷害。自70年代開始，歐美等發(fā)達國家就開始了對保護兒童乘車安全課題的各項研究。特別是20世紀80年代以來，歐美等國家相繼出臺相關的法規(guī)，強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅，汽車兒童安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及，產品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發(fā)展。有關兒童乘車安全的法規(guī)和標準的出臺，對汽車兒童安全座椅的發(fā)展產生了巨大的推動作用。

　　2012年7月1日起，我國針對兒童乘車的國家標準《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》正式實施。

　　2017年產量增長近11%

　　汽車安全座椅是2001年進入我國市場，此前在中國市場的年銷售量不到10萬臺，使用率更不到0.1%。2011年后才有所好轉，特別是在2012年7月份《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標準的頒布之后，兒童安全座椅銷量快速提升。

　　隨著家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規(guī)模持續(xù)增長。2017年中國兒童安全座椅總產量約為1641萬個，較2016年的1479萬個增長了10.97%。

　　本土廠商占據(jù)中低端市場

　　目前，國內的兒童安全座椅市場是由國外的生產廠商和國內的生產廠商共同組成的。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據(jù)，產品價格相對也較高，約2500-4000元/個左右；而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價格相對較低，約800-2000元/個左右。

　　但是，由于國內市場對兒童安全座椅的需求較小，國內企業(yè)生產的大部分產品用于外銷，而且外資企業(yè)生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。另一方面，國內已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發(fā)，但由于國內缺乏相應的法規(guī)及試驗等方面的技術支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

　　電商平臺成主要銷售渠道

　　兒童汽車安全座椅業(yè)的上游產業(yè)是兒童安全座椅零配件生產業(yè)，兒童汽車安全座椅零配件主要為：座椅本體、鎖定裝置、安全帶扣、織帶、ISOFIX接口。其中座椅本體制造水平是兒童安全座椅企業(yè)產品生產制造水平的重要體現(xiàn)。兒童汽車安全座椅下游銷售渠道主要為：商超、母嬰店、汽配市場、電商平臺。近幾年，中國電商發(fā)展迅速，兒童汽車安全座椅在電商平臺銷量持續(xù)增長。

　　目前，國內兒童安全座椅的銷售渠道主要包括汽車用品市場、汽車用品零售店(大型商場和超市)、母嬰店及電子商務。從銷量結果看，電商渠道的產品由于價格較低的緣故，市場銷量相對較高，例如貝貝卡西淘寶渠道月銷量達到2239個，然而，與電商市場不同，汽車用品專業(yè)市場及母嬰店的銷量就相對較差，在國內，絕大多數(shù)兒童安全座椅品牌都有涉足電商市場，其中包括貝貝卡西、路途樂、好孩子、KIDDY、葛萊GRACO、麥凱、童星、感恩、百代適、RECARO、佰佳斯特、康科德、STM/斯迪姆、賽百斯、貝安寶、Welldon/惠爾頓、aikaya、寶貝、mario/瑪麗奧、歐貝、佳美瑞、貝恩兒、primeur/普樂兒、萊斯凱特、法拉利、Mega-Max/美格、美卡路、智高、三立興、JANE、MAXI-COSI、三鼎、apricaMylove/探索者、快美特、安貝兒、康貝、Koml/康美樂、艾貝、葆葆、童佳貝貝等品牌。

　　以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產業(yè)研究院《2018-2023年中國汽車座椅行業(yè)市場調研與投資預測分析報告》。